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title: Die Zukunft der Mobilität – Metropolkonferenz in Nürnberg
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description: "Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Über diese Frage wurde auf der Metropolkonferenz des VDV in Nürnberg diskutiert."
date: 2021-12-06
modified: 2024-02-16
lastUpdated: 2024-02-16
categories:
  - Neuigkeit 2019
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# Die Zukunft der Mobilität – Metropolkonferenz in Nürnberg

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4. Die Zukunft der Mobilität – Metropolkonferenz in Nürnberg

  29.11.2019

  Die Zukunft der Mobilität – Metropolkonferenz in Nürnberg
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Wie sieht die **Mobilität** der **Zukunft** aus? Wie kann der Verkehr **effizienter** und **umweltverträglicher** realisiert werden? Über diese Fragen wurde am **Donnerstag, 28. November 2019,** auf der **Metropolkonferenz** des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) in **Nürnberg** diskutiert.

Rund 230 Vertreter aus Politik, Wirtschaft und der Mobilitätsbranche kamen in den Historischen Rathaussaal der Stadt Nürnberg, um sich mit **Joachim Herrmann**, Bayerischer Staatsminister des Innern, für Sport und Integration, und Nürnbergs Oberbürgermeister **Dr. Ulrich Maly** über konkrete Maßnahmen zur Mobilitätswende auszutauschen.

In seiner Eröffnungsrede betonte Nürnbergs Oberbürgermeister Dr. Ulrich Maly, wie notwendig der **kontinuierliche** **Ausbau** des **öffentlichen** **Personennahverkehrs** (ÖPNV) in der Region sei. Hierzu gehöre vor allem auch die Elektrifizierung des Verkehrs. Auf seiner „Wunschliste“ stehe neben dem Ausbau der Schienenstrecken in Nürnberg auch die **Stadt-Umland-Bahn** als **wichtige** **Verkehrsachse** zwischen den drei Städten Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach.

Innenminister Joachim Herrmann verwies in seinem verkehrspolitischen Statement auf das umweltpolitische Ziel des Freistaats Bayern: **Klimaneutralität bis 2050**. Es brauche einen **attraktiven**, **leistungsfähigen** und **zukunftsfähigen** **ÖPNV**, um dieses Ziel zu erreichen. Mit der Novellierung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) sollen zukünftig mehr **Fördermittel** für **Neubauprojekte** zur Verfügung stehen. Der Innenminister forderte zudem **schnellere** **Genehmigungsverfahren**. So sei die Realisierung des ersten Eisenbahnprojekts in Deutschland ein Musterbeispiel für zügige Entscheidungen: Von der Idee über die Planung bis hin zum Bau des „Adlers“, der ab 1835 zwischen Nürnberg und Fürth unterwegs war, dauerte es **lediglich 2,5 Jahre.**

Im Anschluss diskutierten die beiden Politiker mit

• **Dr. German Hacker,** Verbandsvorsitzender des Zweckverbands Stadt-Umland-Bahn und Erster Bürgermeister der Stadt Herzogenaurach,
 • **Josef Hasler,** Vorstandsvorsitzender der Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG),
 • **Diana Windmeißer,** Mitglied des DATEV-Vorstands, und
 • **Sabrina Soussan,** Chief Executive Officer von Siemens Mobility

über die Situation der **Mobilität** in der **Europäischen Metropolregion** Nürnberg. Weitere Experten in der Runde waren

• **Ulrich Schaller,** Fachreferent für Verkehrsinfrastruktur, nachhaltige Logistik und intelligente Mobilität der IHK Nürnberg für Mittelfranken,
 • **Gerd Weibelzahl,** Schatzmeister des VCD Bayern und
 • **Tom Konopka,** Regionalreferent für Ober- und Mittelfranken des BUND Naturschutz in Bayern.

In einer **zweiten Podiumsdiskussion** ging es dann um **konkrete Maßnahmen** zur Verkehrswende in der Region. Neben dem **365-Euro-Ticket** und der Integration von **neuen Angeboten**, wie Bikesharing und E-Scootern, ging es dabei auch um die **Stadt-Umland-Bahn**. Geschäftsleiter **Daniel Große-Verspohl** berichtete über den geplanten Streckenbau und die zu gehenden Hürden der Genehmigungsverfahren. Weitere Teilnehmende der Diskussionsrunde waren

• **Tim Dahlmann-Resing,** Vorstandsmitglied der VAG,
 • **Klaus-Dieter Josel,** Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn für Bayern,
 • **Thomas Dill,** Vorstandsmitglied für Verkehr, Technik und Umwelt des ADAC Nordbayern,
 • **Philip Reinckens,** Country Manager Germany von Tier Mobility,
 • **Prof. Dr. Harald Kipke,** Leiter des Studiengangs Urbane Mobilität der TH Nürnberg,
 • **Günter Steinbauer,** Vorsitzender der Geschäftsführung der Wiener Linien, und
 • **Andreas Mäder,** Geschäftsführer des Verkehrsverbunds Großraum Nürnberg (VGN).

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