StUB konkret – alle Fakten zur StUB

Die Stadt-Umland-Bahn, kurz StUB, ist derzeit eines der größten Straßenbahnprojekte in Deutschland. Sie wird zukünftig die Städte Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach und voraussichtlich auch die Gemeinden östlich von Erlangen miteinander verbinden – und damit eine schnelle und vor allem nachhaltige Verkehrsalternative für die Region schaffen.

Warum braucht es eine StUB?

Die drei Wirtschaftsstandorte Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach sowie die Gemeinden östlich von Erlangen wachsen stetig und damit auch die Zahl an Arbeitsplätzen, Einwohnerinnen und Einwohnern.

Wussten Sie, dass ...

Nürnberg rund 161.000 Einpendlerinnen und Einpendler am Tag zählt?
etwa 67.000 Nürnbergerinnen und Nürnberger pro Tag zum Arbeiten raus aus der Stadt fahren?
nach Erlangen aus den umliegenden Städten und Gemeinden täglich über 63.000 Menschen pendeln?
über 20.000 Erlangerinnen und Erlanger täglich auf den Weg zu ihrem Arbeitsplatz in die Region begeben?
Herzogenaurach als zentraler Standort großer Wirtschaftsunternehmen fast genauso viele Arbeitsplätze wie Einwohnerinnen und Einwohner hat?

Die verkehrlichen Belastungen nehmen immer weiter zu. Deshalb braucht es die StUB – als umweltfreundliche und attraktive Verkehrslösung für unsere Region!

Nürnberg

Erlangen

Herzogenaurach

Schwabachtal

Der Umwelt zuliebe

Verkehr verursacht Umweltbelastungen. Neben Emissionen und Flächenbedarf beeinträchtigt er die Ökosysteme. Laut einer Studie des Umweltbundesamts verursachen Autos und Motorräder die höchsten Umweltkosten bei kurzen Strecken. Die Umweltkosten im ÖPNV sind im Vergleich nur halb so hoch. Deshalb setzen wir auf den Ausbau der Schiene!

Der ÖPNV ist nachhaltig – doch auch die Planung und der Bau sollten es sein. Aus diesem Grund legen wir seit Beginn unserer Arbeit einen besonderen Fokus auf Natur und Umwelt: Unser Projekt wird von einer Umweltingenieurin sowie einem Umweltplanungsbüro begleitet. Für den Bau der StUB werden Konzepte entwickelt, um die Natur und Umwelt währenddessen so gering wie möglich zu belasten.

Die Strecke

Die Strecke der Stadt-Umland-Bahn führt von der Nürnberger Haltestelle „Am Wegfeld“ nach Erlangen und von dort nach Herzogenaurach. Zusätzlich ist ein Ostast von Erlangen durch das Schwabachtal bis nach Eckental angedacht. Auf ihrer Fahrt wird die Stadt-Umland-Bahn zentrale Universitäts-, Schul- und Unternehmensstandorte sowie wichtige Verkehrsknotenpunkte und Siedlungsgebiete an das Straßenbahnnetz anbinden.

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Planungsstand: Was passiert gerade?

Seit 2017 planen wir gemeinsam mit Ihnen die Stadt-Umland-Bahn. Nach positivem Abschluss des Raumordnungsverfahrens für die Strecke Nürnberg – Erlangen – Herzogenaurach wird nun dieser Linienverlauf zentimetergenau betrachtet. Dabei geht es unter anderem um die genaue Lage der Haltestellen, die konkrete Gleisführung sowie Sonderbauwerke, wie Brücken. Außerdem werden seit 2021 die Planungen des Ostastes der StUB weitergeführt – diese sind allerdings noch nicht so weit fortgeschritten. Aktuell wird auf Basis der ursprünglichen Pläne die Streckenführung geprüft.

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Wissen kompakt

In unserer Broschüre zur Stadt-Umland-Bahn haben wir für Sie noch einmal alle wichtigen Informationen zum Projekt zusammengestellt.

Zur Broschüre

Die wichtigsten Informationen rund um den Ostast gibt es in unserem Ostast-Flyer.

Zum Ostast-Flyer

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