Abschnitte im Fokus
Die StUB in Erlangen Süd, in der Friedrich-Bauer-Straße oder entlang der neuen "Achse der Wissenschaft". Erfahren Sie alles Wissenswerte zu einzelnen Abschnitten entlang der Strecke auf einen Blick.
Die StUB von Am Wegfeld bis Boxdorf
Die Haltestelle Am Wegfeld markiert den Beginn der Stadt-Umland-Bahn. Durch den direkten Anschluss an das Nürnberger Straßenbahnnetz wird an dieser Haltestelle eine umsteigefreie Weiterfahrt Richtung Erlangen und in die Nürnberger Innenstadt ermöglicht.
Die StUB in Boxdorf
Auf ihrer Fahrt durch den Nürnberger Norden erreicht die Stadt-Umland-Bahn den Nürnberger Stadtteil Boxdorf. Mit den Haltestellen „Boxdorf“ und „Moosäckerstraße“ werden die umliegende Nachbarschaft und Staedtler an die StUB-Strecke angebunden.
Die StUB von Boxdorf bis Reutles
Der Streckenabschnitt von Boxdorf bis Reutles bildet den letzten Teil der Stadt-Umland-Bahn auf Nürnberger Stadtgebiet. Ein zentrales Element dieses Abschnitts ist die geplante Park&Ride-Anlage in der Wendeschleife bei Reutles.
Die StUB in Tennenlohe
In Tennenlohe erschließt die StUB zukünftig durch zwei Haltestellen die Wohngebiete im Norden, sowie im südlichen Ortsteil das Gewerbegebiet „Am Weichselgarten“.
Die StUB in Erlangen Süd
Im Süden Erlangens verbindet die Stadt-Umland-Bahn nicht nur das Südgelände der Friedrich-Alexander-Universität (FAU) mit den anderen Standorten, sondern auch den Siemens Campus und die umliegenden Wohngebiete mit dem Erlanger Zentrum sowie mit Herzogenaurach und Nürnberg.
Die Friedrich-Bauer-Straße in Erlangen
Im Süden Erlangens wird die Stadt-Umland-Bahn durch die Friedrich-Bauer-Straße fahren. Hier führt die StUB durch ein Wohngebiet und bietet für die Anwohnerinnen und Anwohner eine direkte und schnelle Verbindung unter anderem in das Erlanger Zentrum.
Die StUB entlang der Nürnberger Straße
Die Stadt-Umland-Bahn wird zwischen der Erlanger Südkreuzung und der Werner-von-Siemens-Straße entlang der Nürnberger Straße fahren. Die StUB erschließt hier neben den Wohngebieten künftig die Sportanlagen an der Komotauer Straße sowie das Schulzentrum am Ohmplatz. Zudem wird die Nürnberger Straße im südlichen Abschnitt künftig stark verkehrsberuhigt gestaltet.
Entlang der Achse der Wissenschaft
Im Zentrum Erlangens wird die Stadt-Umland-Bahn entlang von Sieboldstraße und Langemarckplatz fahren. Zwischen Himbeerpalast (Werner-von-Siemens-Straße) und Kollegienhaus (Universitätsstraße) entsteht in den kommenden Jahren die sogenannte „Achse der Wissenschaft“ mit neuen Bildungseinrichtungen der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) und der Stadt Erlangen.
Entlang der Arcaden
Im Zentrum Erlangens wird die Stadt-Umland-Bahn durch die Henke- und Güterhallenstraße fahren. Hier führt die StUB entlang des Einkaufszentrums „Erlangen Arcaden“ und erschließt die Innenstadt mit ihren zahlreichen Geschäften, Restaurants, Bars und Cafés.
Die StUB am Erlanger Bahnhof
Ein zentraler Streckenabschnitt der Stadt-Umland-Bahn ist die neue Unterführung der Eisenbahnstrecke und der Anschluss der StUB an den Erlanger Hauptbahnhof und die künftige Regnitzstadt.
Die Regnitzquerung
Ein besonders wichtiger Streckenabschnitt der Stadt-Umland-Bahn und das Bindeglied zwischen Herzogenaurach, Büchenbach und dem Erlanger Zentrum, wird die neue Wöhrmühlquerung sein.
Die StUB in Alterlangen
In Alterlangen ermöglicht die StUB schnelle Verbindungen zum Erlanger Bahnhof und ins Stadtzentrum. Die StUB-Strecke führt von der Brücke über den Regnitzgrund kommend entlang des Kosbacher Damms weiter bis nach Büchenbach und Herzogenaurach.
Die StUB in Büchenbach
Im Erlanger Westen verbindet die Stadt-Umland-Bahn Büchenbach mit Herzogenaurach, dem Erlanger Zentrum und dem Hauptbahnhof. Entlang des Adenauerrings hält die StUB an sechs Haltestellen und bietet den Menschen im Stadtteil und den Neubaugebieten somit eine ideale Nahverkehrsanbindung.
Das Erlanger Gesamt-ÖPNV-Netz mit StUB und Bus
Mit der Stadt-Umland-Bahn erhält Erlangen nicht nur ein neues, komfortables ÖPNV-System, sondern gleichzeitig ein darauf abgestimmtes und vielfältig optimiertes Busnetz. Mit den neuen Verbindungen gehen zahlreiche Verbesserungen für fast alle Stadt- und Ortsteile Erlangens einher.
Die StUB von der Stadtgrenze bis Haundorf
Mit der Querung der Autobahn A 3 erreicht die Stadt-Umland-Bahn Herzogenauracher Stadtgebiet. Auf einer Länge von rund 4,8 Kilometern führt die Strecke von hier bis in die Innenstadt. Gleich zu Beginn dieses Abschnitts ist eine neue Park & Ride-Anlage an der Haltestelle „Haundorf“ geplant. Außerdem ist in diesem Bereich die Errichtung einer Abstellhalle für die StUB-Straßenbahnen vorgesehen.
Die StUB von der Herzo Base bis zur Rathgeberstraße
Auf ihrer Fahrt über Herzogenauracher Stadtgebiet erreicht die StUB die Herzo Base. Unternehmen und Wohngebiete werden mit den Haltestellen „Herzo Base“, „Zeppelinstraße“ und „PUMA Way“ angeschlossen. Von der Straße „Am Flughafen“ abbiegend kreuzt die StUB in die „Rathgeberstraße“ und hält dort ein weiteres Mal.
Die StUB von der Hans-Meier Straße bis zur Endhaltestelle Herzo Zentrum
Im letzten Abschnitt auf Herzogenauracher Stadtgebiet führt die StUB von der Aurach bis ins Stadtzentrum. Entlang der Hans-Meier-Straße entsteht die neue Haltestelle „Schaeffler-Osttor“. Die Strecke endet an der Haltestelle „Herzo Zentrum“, die als wichtiger Knotenpunkt für Straßenbahn, Bus und Radverkehr ausgebaut wird.
Das könnte Sie auch interessieren …
Die Strecke der StUB
Von Nürnberg über Erlangen bis nach Herzogenaurach. Auf ihrer Fahrt bindet die StUB Universitäts-, Schul- und Unternehmensstandorte sowie wichtige Verkehrsknotenpunkte an.
Aktuelle Termine
Wir organisieren regelmäßig Veranstaltungen und sind immer wieder auch vor Ort an der geplanten Strecke. Gehen Sie mit uns in den Dialog und bringen Sie sich ein!
Kontakt aufnehmen
Ob telefonisch oder per E‑Mail – unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind gerne für Sie da! Auch ein Besuch in unserer Geschäftsstelle ist mit Voranmeldung möglich.